Wind Mobility привлекает 22 млн долларов | Источник: Tech Crunch
Электронные скутеры существуют уже довольно давно, и, несмотря на то, что они получили отрицательную реакцию со стороны людей, похоже, что компании, предлагающие эту услугу, демонстрируют хороший рост. В виде Технический кризис отчеты, ' Базирующийся в Берлине стартап, предлагающий прокат электронных самокатов (и электрических велосипедов) без док-станции, привлек 22 миллиона долларов в виде начального финансирования, бросив свою шляпу на европейского конкурента Bird and Lime Ring. '
Хотя инвестиции кажутся довольно крупными, это не новость, учитывая, что недавно шведские VOI и German Tier привлекли соответственно 50 и 25 миллионов евро. Учитывая, что Taxify также переходит на услугу электронных самокатов, все эти разработки приводят нас к тому, что компании, предлагающие данную услугу, демонстрируют довольно хороший рост.
Wind Mobility утверждает, что инвестиции помогут им разработать свои электросамокаты и расшириться во всем мире, поскольку они работают только в Испании, Франции, США и Германии на данный момент. Эрик Ван, генеральный директор Wind Mobility, далее рассказывает о том, как разрабатывается первая запатентованная модель электросамокатов для совместного использования. Он говорит, ' В настоящее время почти все скутеры на рынке от Ninebot, который предназначен для личного использования, а не для совместного использования. Наши скутеры специально разработаны для совместного использования: увеличенный диапазон заряда батареи, сменный аккумулятор, больше возможностей для подъема на холмы, прочные и удобные для совместного использования. Мы также можем адаптировать наши скутеры к требованиям определенных городов. Это дает нам преимущество в продолжении адаптации к потребностям клиентов и нормативным требованиям. '
Wind Mobility имеет ряд функций, поддерживающих услугу аренды, в отличие от других брендов. Технология IoT и «коммуникационный модуль» - одна из них, которая позволяет пользователям удаленно управлять определенными функциями своих скутеров. Помимо таких функций, как включение вспышки через приложение, чтобы помочь пользователям найти самокат в темноте, Вангс далее заявляет, что « Мы можем изменить ограничение скорости автопарка в каждом городе или определенных скутерах через наши серверы. Мы также ограничиваем скорость до нуля через модуль связи, когда скутер выводится за пределы рабочей зоны. ».
Индустрия электросамокатов становится довольно большой, но это вызывает беспокойство у пешеходов на улице. Пожилые люди, в частности, сообщают, что эти электронные скутеры сделали для них довольно опасным передвижение по улицам, поскольку пользователи иногда ездят довольно рискованно.
Wind говорит, что это будет мерой по устранению этой проблемы пешеходов, она будет работать в сотрудничестве с местными органами власти над решением проблем мобильности и уменьшением заторов в городских районах. Ван добавляет: « Рынок скутеров в Европе все еще относительно новый. Большая конкуренция по-прежнему заключается в том, чтобы привлечь больше пользователей с автомобилей к использованию скутеров вместе с общественным транспортом. Мы находимся в авангарде этой трансформации. Мы надеемся на сотрудничество с городами и властями, чтобы удовлетворить этот растущий спрос. ».
